Distribuzione Italia
Trecento chili che si guidano
Attrezzatura dal furgone al padiglione, da seduti. Il mezzo con cui portiamo i cabinet dei ledwall dentro le fiere.
Quattro ruote motrici
GT3 X4
3000 W su quattro ruote, 300 kg di portata e il 50% di pendenza. Sabbia, ghiaia, prato bagnato, rampa del furgone.
Ingombro
48 × 29 cm a terra
Si piega nei quattro sensi e sta in piedi da sola. Ottanta centimetri di altezza: entra nel furgone e nell’ascensore.
GT3 PRO
40 km con 250 kg
Il compromesso migliore fra portata e autonomia di tutta la gamma. Per la giornata intera in fiera.
300kg
Portata · GT3 X4
16km/h
Velocità · famiglia GT3
50%
Pendenza · GT3 X4
Quattro ruote motrici
Passa dove ti pianti
Sabbia asciutta, ghiaia, prato bagnato, rampa del furgone. Il fondo esce dal preventivo.
Trazione integrale su GT3 X4 e GTA X4. Non è omologato per la circolazione stradale: da seduti si usa in aree private.
Piano di carico
Il baule sta in piano
Il flight case appoggia invece di stare in bilico. Carico basso, baricentro fermo, corridoio fatto una volta sola.
La portata dichiarata vale su piano orizzontale e fondo compatto.
Assistenza
Ricambi in Italia
Batteria, controller, motori, ruote a magazzino qui. Se si ferma in allestimento chiami un numero italiano.
Garanzia gestita dal distributore italiano.
Otto versioni
Tre famiglie. Cambiano portata, trazione e quanto dura la batteria; il modo di piegarsi e i comandi restano gli stessi.
Da chiusa
Sta in piedi da sola
Si chiude nei quattro sensi e resta in piedi sulle proprie ruote: si spinge fino al furgone invece di portarla in braccio. La Folio7 fa eccezione — si piega a metà, con meno passaggi e 26 cm di spessore.
Nella foto una GT3 chiusa: 48 × 29 cm a terra, 80 cm di altezza. Le misure delle altre versioni sono in ogni scheda.
Al manubrio
Si guida da seduti, o cammina accanto a te
Gli stessi comandi su tutte e otto le versioni: un display da 2,4 pollici e i tasti sotto le mani, senza mollare il manubrio.
La modalità traino è quella che serve in fiera: dove da seduti non passi, scendi e il carrello continua a tirare il carico.
- Guida e traino
- Seduti sul mezzo, oppure a piedi con il carrello che tira il carico accanto a te.
- Due andature, L e H
- Si cambia tenendo premuto il tasto funzione: la bassa per manovrare fra la gente, l’alta per i trasferimenti nel piazzale.
- Andatura automatica
- Tiene la velocità senza restare premuto, e si stacca col freno o col gas. C’è anche in traino.
- Due freni
- In traino, tenendo premuto frena finché non molli; premendo due volte è il freno d’emergenza.
GT3
Pianale lungo, 16 km/h, fino a 300 kg. La famiglia per l’attrezzatura pesante.
Quattro ruote motrici
GT3 X4 AT
Per chi lavora su sabbia, prato bagnato e ghiaia.
- Portata
- 300 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 18 km
Scheda tecnica
- Codice
- GT3-X4-AT
- Trazione
- Quattro ruote motrici
- Portata
- 300 kg
- Portata massima
- 400 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 18 km
- Motore
- 3000 W
- Pendenza
- 50%
- Peso
- 34,5 kg
- Batteria
- 12 Ah · litio ferro fosfato
- Livrea
- Nero e arancio · telo verde militare
Aperto 128 × 63 × 61 cm · chiuso 48 × 29 × 80 cm
Alluminio aeronautico 6061 · gomme fuoristrada
Le gomme tassellate sulla meccanica più forte della gamma: 3000 W su quattro ruote, 300 kg e il 50% di pendenza. Telaio in alluminio aeronautico come sull’X4. Si paga in due modi — è il più pesante da caricare a mano, 34,5 kg, e il meno autonomo della famiglia GT3, 18 km.
Quattro ruote motrici
GT3 X4
Per chi carica pesante su fondo compatto.
- Portata
- 300 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 18 km
Scheda tecnica
- Codice
- GT3-X4
- Trazione
- Quattro ruote motrici
- Portata
- 300 kg
- Portata massima
- 400 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 18 km
- Motore
- 3000 W
- Pendenza
- 50%
- Peso
- 33 kg
- Batteria
- 12 Ah · litio ferro fosfato
- Livrea
- Nero e arancio · telo nero
Aperto 128 × 63 × 61 cm · chiuso 48 × 29 × 80 cm
Alluminio aeronautico 6061 · gomme stradali
Stessa meccanica dell’AT con le gomme stradali: 300 kg e il 50% di pendenza in padiglione e sul piazzale. Diciotto chilometri di autonomia, meno della metà del PRO: è un mezzo da navetta corta, non da giornata continua.
Trazione anteriore
GT3 PRO · AT
Per la giornata intera in fiera.
- Portata
- 250 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 40 km
Scheda tecnica
- Codice
- GT3-PRO
- Trazione
- Anteriore
- Portata
- 250 kg
- Portata massima
- 350 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 40 km
- Motore
- 1500 W
- Pendenza
- 30%
- Peso
- 28 kg · 29,5 kg la AT
- Batteria
- 12 Ah · litio ferro fosfato
- Livrea
- Nero e arancio · telo nero
Aperto 128 × 63 × 61 cm · chiuso 48 × 29 × 80 cm
Acciaio al carbonio · gomme stradali · fuoristrada sulla AT
Quaranta chilometri con 250 kg: il compromesso migliore fra portata e autonomia di tutta la gamma. Trazione anteriore e 30% di pendenza; la versione AT monta le gomme tassellate e pesa un chilo e mezzo in più.
Trazione anteriore
GT3 ADV
Per chi vuole la misura grande spendendo meno.
- Portata
- 200 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 26 km40 km con 12 Ah
Scheda tecnica
- Codice
- GT3-ADV
- Trazione
- Anteriore
- Portata
- 200 kg
- Portata massima
- 300 kg
- Velocità
- 16 km/h
- Autonomia
- 26 km · 40 km con 12 Ah
- Motore
- 1200 W
- Pendenza
- 25%
- Peso
- 26 kg
- Batteria
- 8 Ah o 12 Ah · litio ferro fosfato
- Livrea
- Nero e blu · telo nero
Aperto 128 × 63 × 61 cm · chiuso 48 × 29 × 80 cm
Acciaio al carbonio · gomme stradali
L’ingresso nella famiglia GT3: stesso ingombro dei fratelli e gli stessi 16 km/h, con 200 kg invece di 300. Con la batteria da 12 Ah arriva a 40 km, con quella da 8 Ah si ferma a 26.
GTA
Ingombro compatto, 12 km/h, fino a 200 kg. Costa meno e pesa meno.
Quattro ruote motrici
GTA X4
Per chi ha poco spazio nel furgone e un fondo difficile.
- Portata
- 200 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 22 km
Scheda tecnica
- Codice
- GTA-X4
- Trazione
- Quattro ruote motrici
- Portata
- 200 kg
- Portata massima
- 300 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 22 km
- Motore
- 1400 W
- Pendenza
- 30%
- Peso
- 27 kg
- Batteria
- 12 Ah · litio ferro fosfato
- Livrea
- Nero e blu · telo nero
Aperto 120 × 59 × 58 cm · chiuso 48 × 29 × 75 cm
Acciaio al carbonio · gomme stradali
La trazione integrale sulla misura compatta: raddoppia la pendenza superabile rispetto alle GTA a due ruote motrici, dal 15% al 30%. Otto centimetri meno lunga della GT3, e 12 km/h invece di 16.
Trazione posteriore
GTA ADV · AT · 12A
Per chi fa molti metri con carichi medi.
- Portata
- 150 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 30 km45 km con 12 Ah
Scheda tecnica
- Codice
- GTA-ADV
- Trazione
- Posteriore
- Portata
- 150 kg
- Portata massima
- 250 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 30 km · 45 km con 12 Ah
- Motore
- 700 W
- Pendenza
- 15%
- Peso
- 23 kg · 24,5 kg
- Batteria
- 8 Ah o 12 Ah · litio ferro fosfato
- Livrea
- Nero e blu · telo nero
Aperto 120 × 59 × 58 cm · chiuso 48 × 29 × 75 cm
Acciaio al carbonio · gomme stradali · fuoristrada sulla AT
La più autonoma di tutte: 45 km con la batteria da 12 Ah, il triplo della STD. Motore da 700 W e 15% di pendenza — è fatta per il piano e per le rampe brevi, non per le salite continue.
Trazione posteriore
GTA STD
Per il giro corto, ripetuto.
- Portata
- 150 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 15 km
Scheda tecnica
- Codice
- GTA-STD
- Trazione
- Posteriore
- Portata
- 150 kg
- Portata massima
- 250 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 15 km
- Motore
- 700 W
- Pendenza
- 15%
- Peso
- 23 kg
- Batteria
- 5,2 Ah · litio ternario
- Livrea
- Nero e blu · telo nero
Aperto 120 × 59 × 58 cm · chiuso 48 × 29 × 75 cm
Acciaio al carbonio · gomme stradali
Ingresso di gamma, con la stessa piega nei quattro sensi delle sorelle. Quindici chilometri di autonomia: pensata per chi torna spesso al furgone, non per restare fuori tutto il giorno.
Folio7
Si piega a metà. Il più semplice, per carichi leggeri.
Trazione posteriore
Folio7
Per chi carica e scarica da solo, spesso.
- Portata
- 150 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 15 km30 km con doppia batteria
Scheda tecnica
- Codice
- FOLIO7
- Trazione
- Posteriore
- Portata
- 150 kg
- Portata massima
- 250 kg
- Velocità
- 12 km/h
- Autonomia
- 15 km · 30 km con doppia batteria
- Motore
- 700 W
- Pendenza
- 15%
- Peso
- 23 kg
- Batteria
- 5,2 Ah · litio ternario
- Livrea
- Nero e verde pista · telo nero
Aperto 117 × 65 × 59 cm · chiuso 65 × 26 × 75 cm
Acciaio al carbonio · gomme stradali
Si piega a metà invece che nei quattro sensi: meno passaggi da fare e 26 cm di spessore da chiusa, la più sottile della gamma. Con la seconda batteria arriva a 30 km.
Dati dichiarati dal costruttore. La portata vale su piano orizzontale e fondo compatto; l’autonomia è rilevata in condizioni ottimali, e in fiera con carichi pieni e rampe continue conta su meno.
Come arriva
Dalla fabbrica a casa tua, senza dogana
Spediamo con il nostro conto DHL: la merce parte dallo stabilimento e arriva al tuo indirizzo. Lo sdoganamento è a nostro nome.
Vendiamo come VEROLED S.R.L.: fattura italiana, garanzia e assistenza con un interlocutore in Italia.
- Circa due settimane
- Dall’ordine alla consegna, sdoganamento compreso. Se servisse prima, chiedi: dipende dal modello.
- Dazi e IVA già pagati
- Li paghiamo noi all’importazione. Alla consegna non paghi nulla al corriere: il prezzo che leggi è quello che spendi.
- La batteria può arrivare a parte
- È merce pericolosa in trasporto e può viaggiare in una spedizione separata: due consegne, a pochi giorni l’una dall’altra.
- Il reso resta in Italia
- Torna da noi ad Arzano, non in Cina. Vale anche per l’assistenza in garanzia.
Disponibilità e prezzi
Dimmi cosa devi spostare
Il prezzo dipende da modello e quantità: non sta a listino su una pagina. Scrivi cosa carichi e su che fondo lavori, ricevi la configurazione giusta e tempi di consegna reali.
Risposte secche
Si può usare a piedi, senza salirci?
Sì. Tutte le versioni hanno la modalità traino: il carrello tira il carico e tu cammini accanto. Serve dove da seduti non si passa — corridoi di padiglione, folla, ultimi metri fino allo stand.
Si può usare su strada pubblica?
Da seduti no: non è omologato per la circolazione stradale ed è pensato per aree private — padiglioni, piazzali, cantieri, spiagge, campi. A piedi cambia: in modalità traino non ti trasporta, cammini tu e lui tira il carico come un carrello a mano. È così che si fanno il marciapiede davanti al furgone e gli ultimi metri fino allo stand. Restano le regole per i pedoni e i regolamenti del posto.
Quanto dura la batteria in una giornata di lavoro?
Dipende da carico, pendenza e fondo. L’autonomia dichiarata è rilevata in condizioni ottimali: in fiera, con carichi pieni e rampe continue, conta su meno.
Chi risponde della garanzia?
Il distributore italiano. Riparazioni, ricambi e sostituzioni passano da qui, con fattura italiana.
Perché acquistare da noi?
Perché quello che compri non è solo il mezzo. Fattura italiana, ricambi a magazzino qui, garanzia che gestiamo noi e la prova sul campo prima di decidere. Se si ferma in allestimento chiami un numero italiano e ti risponde chi te l’ha venduto.
Si può provare prima di comprare?
Sì. In Campania organizziamo la prova sul campo; nelle fiere in cui siamo presenti si prova in padiglione, carico con la tua attrezzatura.